10月5日，隨著800T浮吊將A28’鋼結(jié)構(gòu)梁段精準放置到80號墩頂上，暮坪湘江特大橋主橋邊跨鋼結(jié)構(gòu)施工順利完成，為后續(xù)鋼主梁懸拼奠定了堅實的基礎。

暮坪湘江特大橋主橋邊跨采用浮吊進行吊裝安裝，浮吊站位于主橋下游側(cè)，先架設墩頂端橫梁，再依次安裝上游側(cè)鋼桁片、下游側(cè)鋼桁片、節(jié)段橋面鋼梁、上平聯(lián)。西岸邊跨跨度為70m，最長鋼桁片約20m，鋼結(jié)構(gòu)梁段總重量為2573T，最重鋼桁片約205T。該節(jié)段的施工重難點主要為單個鋼桁片重量重，吊裝安全風險大，安裝精度難以控制，施工組織難度大。

項目技術(shù)團隊通過三維激光掃描進行點云模型與BIM的擬合實現(xiàn)信息數(shù)字化快速高精度施工。通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)施工信息的收集、傳遞和處理，提高施工的準確性和效率。采用線型控制，同時提高了浮吊設備的施工精度、降低對浮動條件的要求，從而提高施工安全性和效率。

中秋、國慶“雙節(jié)”期間，項目建設者堅守一線，以飽滿的熱情和十足的干勁，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、規(guī)范施工，力爭項目早日建成通車。

本次邊跨吊裝完成，為后續(xù)施工提供了豐富的施工組織經(jīng)驗和安全管控措施，為高精度、高質(zhì)量架設完成上構(gòu)鋼梁樹立了堅定的信心，也為項目主拱合龍奠定了堅實的基礎，暮坪湘江特大橋這一長沙市標志性過江通道建筑又向前邁進了一大步。（二分公司 慕強、丁子淵）